（安陽履帶轉向油缸，生產商：恒宇集團神州油缸）

履帶轉向油缸因其能快速將液壓能轉換成機械能，結構簡單、工作可靠，有一定的耐溫能力，沒有傳動間隙，扭力大，在安陽地區需求較大，那么安陽履帶轉向油缸是哪個加工廠生產的呢？

恒宇油缸定制安陽履帶轉向油缸，除了履帶轉向油缸還定制尾板平衡油缸、升降平臺油缸、升降機液壓油缸、推鋼機油缸、叉車舉升油缸、破碎機油缸、大型長油缸、不銹鋼油缸、叉車轉向油缸、碟簧油缸、推板油缸、耳軸油缸等型號。

恒宇油缸廠的油缸產品，在福建、廣東、江蘇、山西、湖南、山東等地均有使用。

履帶轉向油缸介紹：

履帶轉向油缸的活塞桿鍍鉻之后并沒有完全處理好表面平整度：活塞桿表面鍍鉻后，應將鍍后拋光改為鍍后磨光的方法。這雖然需要增加磨前的鍍層厚度(一般直徑方向增加0.02左右)，但能很好的清除鍍鉻缺陷，而且考驗了鍍層的結合力。另外，由于磨削表面的微觀不平，波谷可貯存潤滑油，既提高耐磨，又可延長使用壽命。

履帶轉向油缸在使用時要防止履帶轉向油缸內部泄漏。履帶轉向油缸內部泄漏包括履帶轉向油缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏。活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是，密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質、變形等，此時應更換新的密封件。

履帶轉向油缸的活塞桿活塞桿有實心桿和空心桿兩種，空心活塞桿的一端需要留出焊接和熱處理時用的通氣孔。實心活塞桿材料為35、45鋼，空心活塞桿材料為35、45無縫鋼管。活塞桿粗加工后調質到印度為229~285HB，必要時，再經高頻淬火，硬度達45~55HRC。

履帶轉向油缸相關問題：

液壓油缸的原理是什么！裝什么油的，壓力行程是什么意思？
一、液壓傳動工作原理液壓傳動原理：以油液作為工作介質，通過油液內部的壓力來傳遞動力。1、動力部分－將原動機的機械能轉換為油液的壓力能（勢能）。例如：各種液壓泵。2、執行部分－將液壓泵輸入的油液壓力能轉換為帶動工作機構的機械能。例如：各種液壓缸、液壓馬達。3、控制部分－用來控制和調節油液的壓力、流量和流動方向。例如：各種壓力控制閥、流量控制閥。4、輔助部分－將前面三部分連接在一起，組成一個系統，起貯油、過濾的作用。

為什么小油缸停止過后自己會往外冒？
這種情況有2種可能，1.系統中空氣比較多，排下氣。2.回油背壓比較大，檢查一下回油過濾器，檢查油缸有桿腔緩沖是否過緊，換向閥選用3位4通M型閥。另，停機后，用手動讓換向閥來回換向幾次，應該就不會在往外冒了。