(青海電梯油缸,生產商：恒宇油缸）

電梯油缸因其工作效率高，抗疲勞、耐沖擊，往復運動時，可免去減速裝置，使用壽命長，運動平穩，在青海地區廣受歡迎，那么青海有沒有銷售電梯油缸的加工廠呢？

河北恒宇油缸銷售青海電梯油缸，除了電梯油缸還銷售鋼廠油缸、升降油缸、齒條油缸、hsgk油缸、環衛車油缸、篦冷機油缸、帶緩沖油缸、卸料門油缸、限位液壓油缸、法蘭式油缸、200噸油缸、叉車舉升油缸等型號。

恒宇油缸廠的油缸產品，在貴州、安徽、四川、新疆、寧夏、廣西等地均有使用。

電梯油缸介紹：

生產電梯油缸時，加工工藝有兩種，磨削與滾壓，后者優于前者。滾壓加工是一種無切削加工，在常溫下利用金屬的塑性變形，使工件表面的微觀不平度輾平從而達到改變表層結構、機械特性、形狀和尺寸的目的。因此這種方法可同時達到光整加工及強化兩種目的，是磨削無法做到的。

電梯油缸的定期維護包括：定期緊固，電梯油缸的緊固螺釘和壓蓋螺釘，電梯油缸活塞桿止動調節螺釘，應每月緊固一次，對每個螺釘的擰緊力要均勻，并達到相應的擰緊力矩。定期更換密封件，建議每年更換一次電梯油缸的密封件。定期清洗，電梯油缸每隔一年清洗一次，在清洗的同時更換密封件。

當電梯油缸中打不進液壓油的時候，需要檢查油管、油路、特別是軟管接頭是否已被堵塞，應依次檢查從缸到泵的有關油路并排除堵塞；檢查溢流閥的錐閥與閥座間的密封是否良好；檢查電磁閥彈簧是否損壞或電磁鐵線圈是否燒壞；油路是否切換不靈敏。

電梯油缸相關問題：

翻斗油缸為什么會出現拔缸問題？
這個問題可能跟駕駛員的操作有一定的關系，原因主要有以下兩種情況分析：1、目前國內裝載機工作裝置用的大多是六連桿機構，此六連桿機構在鏟斗下翻到極限位置時，提升動臂，轉斗油缸會出現“拔缸”的現象，既：轉斗油缸的活塞桿會被拔出。在這種情況下，為了保護油缸，在多路閥轉斗聯上設有大、小腔的壓力過載保護閥（大腔18MPa、小腔12MPa）小腔為翻斗腔；2、油缸在未裝配到整機之前，油缸是沒有限位的，油缸的活塞桿可以前、后拉到位，但是在裝到整機上的時候，為了避免油缸拔缸，按規定是要裝限位開關的。

如何拆解油缸，應注意哪些事項？
一般來說拆裝液壓油缸不會很難,只要自己小心一點就行了,可是往往卻在拆裝過程中遇到一些小麻煩,因為拆裝過程不正確.其實這都是可以避免的,只要遵循以下幾點基本上就沒什么大問題了的. 1.拆卸液壓油缸前,應使液壓回路卸壓,否則,當把與油缸相聯接的油管擰松時,回路中的高壓油會迅速噴出.液壓回來卸壓時應先擰松溢流閥等處的手輪或調壓螺釘,使壓力油卸荷,然后切斷電源或切斷動力源,使液壓裝置停止運轉. 2.拆卸時應防止損傷活塞桿頂端螺紋,油口螺紋和活塞桿表面的鍍鉻層。