（焦作行程可調(diào)油缸，生產(chǎn)商：河北恒宇）

行程可調(diào)油缸因?yàn)槠錄](méi)有傳動(dòng)間隙，扭力大，能快速將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠，有一定的耐溫能力，在焦作地區(qū)有一定需求，那么焦作行程可調(diào)油缸是哪個(gè)廠家生產(chǎn)的呢？

恒宇神州油缸廠生產(chǎn)焦作行程可調(diào)油缸，除了行程可調(diào)油缸還生產(chǎn)折板機(jī)油缸、增力油缸、叉車傾斜油缸、耳軸油缸、往復(fù)式油缸、登車橋油缸、注塑機(jī)油缸、尾板油缸、推鋼機(jī)油缸、液壓叉車油缸、超長(zhǎng)油缸、鋁合金油缸等型號(hào)。

恒宇油缸的油缸產(chǎn)品，在浙江、海南、青海、江西、福建、湖北等地均有使用。

行程可調(diào)油缸介紹：

行程可調(diào)油缸內(nèi)部可以用“O”形圈當(dāng)作輔助密封，“O”形圈的彈性力使密封滑環(huán)緊貼密封表面，產(chǎn)生密封壓力實(shí)現(xiàn)密封。當(dāng)內(nèi)部液壓壓力增大時(shí)，會(huì)使“O”形圈進(jìn)一步變形擠壓滑環(huán)，從而增大密封壓力，提高密封性能。該結(jié)構(gòu)具有摩擦系數(shù)低、耐磨性好，并有自動(dòng)補(bǔ)償磨損和能吸收行程可調(diào)油缸內(nèi)的硬質(zhì)顆粒的特點(diǎn)，而且能夠完全密封。

拆裝行程可調(diào)油缸：拆裝行程可調(diào)油缸時(shí)，嚴(yán)防損傷活塞桿頂端的螺紋、缸口螺紋和活塞桿表面。更應(yīng)注意，不能硬性將活塞從缸筒中打出。

行程可調(diào)油缸切忌裝配時(shí)混入異物，這會(huì)造成傷痕，行程可調(diào)油缸在總組裝前，所有零件必須充分去除毛刺并洗凈， 零件上帶有毛刺或臟物進(jìn)行安裝時(shí)，由于別勁及零件自重，異物易嵌進(jìn)缸壁表面，造成傷痕。

行程可調(diào)油缸相關(guān)問(wèn)題：

液壓缸高壓缸和低壓缸怎么區(qū)分？
油缸并沒(méi)有什么特殊的界定，所謂壓力分類是指的泵低壓(代號(hào)L)容器 0.1 MPa≤p＜1.6 MPa; 中壓(代號(hào)M)容器 1.6 MPa≤p＜10.0 MPa; 高壓(代號(hào)H)容器 10 MPa≤p＜100 MPa; 超高壓(代號(hào)U)容器 p≥100MPa。（1MPa=9.8Kg)

什么是變幅油缸？
變幅油缸：1變幅油缸的型式有：雙作用活塞式油缸，單作用柱塞式油缸，雙作用二級(jí)伸縮油缸。雙作用活塞式油缸應(yīng)用最普遍。油缸有兩個(gè)通油口，當(dāng)A口進(jìn)油時(shí)B口回油；若B口進(jìn)油則A口回油，活塞6的往復(fù)運(yùn)動(dòng)都依靠壓力有的作用。單作用柱塞式（或活塞式）油缸只有一個(gè)通油口，壓力油只能向油缸中柱塞的一側(cè)供油，柱塞在壓力油作用下向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)，柱塞的返回行程則靠起重臂重力推動(dòng)，如LT1040型汽車起重機(jī)變幅油缸。雙作用二級(jí)伸縮油缸是套裝結(jié)構(gòu)，兩級(jí)活塞桿象拉桿天線套裝在油缸桶內(nèi)。