（吉安轉(zhuǎn)向油缸，生產(chǎn)商：恒宇神州油缸廠）

轉(zhuǎn)向油缸由于其抗疲勞、耐沖擊，往復運動時，可免去減速裝置，使用壽命長，運動平穩(wěn)，工作效率高，在吉安地區(qū)需求量大，那么吉安轉(zhuǎn)向油缸是哪個廠家生產(chǎn)的呢？

河北恒宇油缸供應吉安轉(zhuǎn)向油缸，除了轉(zhuǎn)向油缸還供應雙向油缸、HSG工程油缸、拉力油缸、篦冷機油缸、推拉油缸、非標異型油缸、沖孔機油缸、自鎖液壓油缸、增壓油缸、折板機油缸、200噸油缸、大噸位油缸等型號。

恒宇集團神州油缸的油缸產(chǎn)品，在西藏、黑龍江、天津、上海、北京、重慶等地均有使用。

轉(zhuǎn)向油缸介紹：

當出現(xiàn)轉(zhuǎn)向油缸推力不足的情況，請檢查液壓回路是否有泄漏。包括閥及液壓管路的泄漏。檢修方法是通過操縱換向閥檢查并消除液壓連接管路的泄漏。 另外要考慮一下溢流閥。若溢流閥進入臟物卡住閥芯，使溢流閥常開，液壓油會經(jīng)溢流閥旁通直接流回油箱，導致轉(zhuǎn)向油缸沒油進入。若負載過大，溢流閥的調(diào)節(jié)壓力雖已達到最大額定值，但轉(zhuǎn)向油缸仍得不到連續(xù)動作所需的推力而不動作。若調(diào)節(jié)壓力較低，則因壓力不足達不到仍載所需的椎力，表現(xiàn)為推力不夠。此時應檢查并調(diào)整溢流閥。

轉(zhuǎn)向油缸本身滑動部件的配合不能過緊，密封磨擦力不能過大，活塞桿與導向套之間應選用Ｈ８／ｆ８配合；檢查密封圈的尺寸是否嚴格按標準加工；如采用的是Ｖ形密封圈，應將密封磨擦力調(diào)整到適中程度。

轉(zhuǎn)向油缸磨損的修復方法：1、金屬修復材料涂抹到劃傷表面；第一層要薄，要均勻且全部覆蓋劃傷面，以確保材料與金屬表面最好的粘接，再將材料涂至整個修復部位后反復按壓，確保材料填實并達到所需厚度，使之比導軌表面略高；2、材料在24℃下完全達到各項性能需要24小時，為了節(jié)省時間，可以通過鹵鎢燈提高溫度，溫度每提升11℃，固化時間就會縮短一半，最佳固化溫度70℃；3、材料固化后，用細磨石或刮刀，將高出導軌表面的材料修復平整，施工完畢。

轉(zhuǎn)向油缸相關問題：

液壓油缸漏氣是不是沒有壓力不夠？
HC液壓油缸常見泄漏原因，第一：大多數(shù)原因都是因為密封件表面磨損或是老化導致密封性不好，所以運作起來就沒有壓力，只要更換活塞的密封件就可以了。第二:也有可能是活塞桿拉傷，修復活塞桿就好了。如果是因為活塞強度不夠，打的時間久了,那就需要更換活塞了。

設計一個液壓油缸，缸內(nèi)徑為100mm，最好用多粗的活塞桿？
這牽扯到你需要多大的速比，說白了就是有桿腔和無桿腔的面積比，如果負重比較大的話，建議速比選2，也就是說活塞桿直徑選70mm，正常情況下速比選擇1.46，活塞桿直徑選55mm。當然，還有很多影響活塞桿直徑的因素，比如行程，行程過長，為了液壓缸的穩(wěn)定工作，其直徑也需要選擇比較大的，有時候甚至是非標產(chǎn)品，需要根據(jù)實際情況進行選擇。