（東莞伺服油缸，生產商：恒宇油缸廠）

伺服油缸因其能快速將液壓能轉換成機械能，結構簡單、工作可靠，有一定的耐溫能力，沒有傳動間隙，扭力大，在東莞地區有一定需求，那么東莞伺服油缸是哪個加工廠生產的呢？

恒宇油缸生產東莞伺服油缸，除了伺服油缸還生產液壓千斤頂油缸、推拉油缸、電爐油缸、提升機油缸、液壓機油缸、軋機專用油缸、推出器油缸、卡鍵式油缸、吊車支腿油缸、大型長油缸、大噸位油缸、升降油缸等型號。

恒宇集團神州油缸的油缸產品，在天津、上海、北京、重慶、浙江、海南等地均有使用。

伺服油缸介紹：

提高伺服油缸的使用壽命：必須要保持各液壓元件結合面的正常間隙。在制造或修理伺服油缸的主要零件(如缸體、活塞桿等)時，應按照裝配尺寸的公差下限值進行裝配，這樣可以很好地減少氣蝕現象的發生。如果液壓元件已經出現氣蝕現象，則只能采用金相砂紙拋光技術除去氣蝕的麻點和表面積炭，切不可用一般的細砂紙進行打磨處理

伺服油缸活塞滑動表面的傷痕會隨著使用過程轉移。活塞安裝之前，其滑動表面上帶有傷痕，未加處理，原封不動地進行安裝，這些傷痕將反過來使缸壁內表面劃傷。因此，安裝前，對這些傷痕必須做充分的修整。

伺服油缸活塞桿的材質介紹：一般來說，在生產加工伺服油缸活塞桿的時候都會選擇使用45鋼制造，在具體使用的時候是有較大的沖擊力，并且在重載荷傳動時也都用一些性能比較好的鋼制造的。就是為了在使用的時候有足夠的工作強度，并且可以保障正常的使用，這個還是比較關鍵，需要對材質有詳細的了解。

伺服油缸相關問題：

液壓缸高壓缸和低壓缸怎么區分？
油缸并沒有什么特殊的界定，所謂壓力分類是指的泵低壓(代號L)容器 0.1 MPa≤p＜1.6 MPa; 中壓(代號M)容器 1.6 MPa≤p＜10.0 MPa; 高壓(代號H)容器 10 MPa≤p＜100 MPa; 超高壓(代號U)容器 p≥100MPa。（1MPa=9.8Kg)

兩個油缸并聯，如何解決同步問題？
可采用以下辦法實現并聯油缸同步：1、剛性機械同步。2、回路中使用節流閥或者調速閥調整同步。3、兩油缸采用獨立的定量泵供油實現同步。4、回路中采用同步馬達實現油缸同步。5、采用位置傳感器測量行程位置并通過電氣系統控制油缸同步。