(青海串聯同步油缸,生產商：河北恒宇油缸）

串聯同步油缸由于其結構簡單、工作可靠，有一定的耐溫能力，沒有傳動間隙，扭力大，能快速將液壓能轉換成機械能，在青海地區需求較大，那么青海有沒有定制串聯同步油缸的廠商呢？

恒宇油缸廠定制青海串聯同步油缸，除了串聯同步油缸還定制轉向油缸、搬運車油缸、卸料門油缸、大行程油缸、軋機專用油缸、壓料油缸、可調行程油缸、舉升液壓油缸、大缸徑油缸、伺服油缸、支腿液壓油缸、轎運車油缸等型號。

恒宇集團神州油缸的油缸產品，在內蒙古、西藏、黑龍江、天津、上海、北京等地均有使用。

串聯同步油缸介紹：

串聯同步油缸磨損嚴重時，可以嘗試用合金刮刀在滑傷表面剃出1mm以上深度的溝槽，然后用丙酮清洗溝槽表面，用缸筒內徑仿形板將調好的TS311減磨修補劑敷涂于打磨好的表面上，用力刮平，確保壓實，并高于缸筒內表面，待固化后，進行打磨留出精加工余量，最后通過研磨使缸筒整體尺寸、形狀公差和粗糙度達到要求。但這種修復缸的壽命及可靠性都不高。

串聯同步油缸的活塞桿活塞桿有實心桿和空心桿兩種，空心活塞桿的一端需要留出焊接和熱處理時用的通氣孔。實心活塞桿材料為35、45鋼，空心活塞桿材料為35、45無縫鋼管。活塞桿粗加工后調質到印度為229~285HB，必要時，再經高頻淬火，硬度達45~55HRC。

串聯同步油缸大多故障是因為缸體內有異物混入串聯同步油缸的故障當中，最成問題的是，不好判斷異物是在什么時候進到串聯同步油缸里的。有異物進入后，活塞滑動表面的外側如裝有帶唇緣的密封件，那么，工作時密封件的唇緣即可刮動異物，這對于避免劃傷是有利的。但是裝0形密封圈的活塞，其兩端是滑動表面，異物夾在此滑動表面之間，容易形成傷痕。

串聯同步油缸相關問題：

如何拆解油缸，應注意哪些事項？
一般來說拆裝液壓油缸不會很難,只要自己小心一點就行了,可是往往卻在拆裝過程中遇到一些小麻煩,因為拆裝過程不正確.其實這都是可以避免的,只要遵循以下幾點基本上就沒什么大問題了的. 1.拆卸液壓油缸前,應使液壓回路卸壓,否則,當把與油缸相聯接的油管擰松時,回路中的高壓油會迅速噴出.液壓回來卸壓時應先擰松溢流閥等處的手輪或調壓螺釘,使壓力油卸荷,然后切斷電源或切斷動力源,使液壓裝置停止運轉. 2.拆卸時應防止損傷活塞桿頂端螺紋,油口螺紋和活塞桿表面的鍍鉻層。

一個液壓泵帶兩油缸能行嗎？
一個液壓泵帶兩油缸能行。常用液壓泵的種類：1、按流量是否可調節可分為：變量泵和定量泵。輸出流量可以根據需要來調節的稱為變量泵，流量不能調節的稱為定量泵。2、按液壓系統中常用的泵結構分為：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。齒輪泵：體積較小，結構較簡單，對油的清潔度要求不嚴，價格較便宜；但泵軸受不平衡力，磨損嚴重，泄漏較大。葉片泵：分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運轉平穩、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結構比齒輪泵復雜。