(陜西液壓提升油缸,生產商：恒宇集團神州油缸）

液壓提升油缸因其有一定的耐溫能力，沒有傳動間隙，扭力大，能快速將液壓能轉換成機械能，結構簡單、工作可靠，在陜西地區有一定需求，那么陜西有沒有生產液壓提升油缸的廠商呢？

恒宇油缸廠生產陜西液壓提升油缸，除了液壓提升油缸還生產破碎機油缸、輥壓機油缸、蓄能器油缸、升高車油缸、液壓工程油缸、升降梯油缸、液壓舉升油缸、卸料門油缸、超長油缸、液壓剪油缸、轉向助力油缸、空心油缸等型號。

河北恒宇的油缸產品，在江蘇、山西、湖南、山東、云南、河北等地均有使用。

液壓提升油缸介紹：

液壓提升油缸的重量組成的及計算。液壓提升油缸的重量，其是由缸徑、缸筒外徑和重量、桿徑，以及附件重量來組成的，所以在計算上，是將這些全部加起來，來得到具體數值。不過如有特殊情況，有可能會另外計算。這一工作，是可以自己進行，但也可以由專業人員來進行，這樣可以避免出錯。

液壓提升油缸活塞桿的材料選擇和技術要求：㈠、因為沒有特殊要求，所以選用45號鋼作為活塞桿的材料，本次設計中活塞桿只承受壓應力，所以不用調制處理；㈡、安裝活塞的軸頸和外圓的同軸度公差不大于0.01mm，保證活塞桿外圓和活塞外圓的同軸度，避免活塞與缸筒、活塞桿和導向的卡滯現象。安裝活塞的軸間端面與活塞桿軸線的垂直度公差不大于0.04mm/100mm，保證活塞安裝不產生歪斜；㈢、活塞桿外圓要注意粗糙度；㈣、因為是運行在低載荷情況下，所以省去了表面處理。

液壓提升油缸大多故障是因為缸體內有異物混入液壓提升油缸的故障當中，最成問題的是，不好判斷異物是在什么時候進到液壓提升油缸里的。有異物進入后，活塞滑動表面的外側如裝有帶唇緣的密封件，那么，工作時密封件的唇緣即可刮動異物，這對于避免劃傷是有利的。但是裝0形密封圈的活塞，其兩端是滑動表面，異物夾在此滑動表面之間，容易形成傷痕。

液壓提升油缸相關問題：

用油缸抽行位，不做鏟雞有問題嗎？
因結構問題做不了鏟雞的話，可以考慮在油缸裝保壓力自鎖閥（大概400大元一個）。滑塊行程不大的話也可以從考慮油缸抽導軌鏟雞。兩種情況在電視機后殼這類的模具都使用過。

翻斗油缸為什么會出現拔缸問題？
這個問題可能跟駕駛員的操作有一定的關系，原因主要有以下兩種情況分析：1、目前國內裝載機工作裝置用的大多是六連桿機構，此六連桿機構在鏟斗下翻到極限位置時，提升動臂，轉斗油缸會出現“拔缸”的現象，既：轉斗油缸的活塞桿會被拔出。在這種情況下，為了保護油缸，在多路閥轉斗聯上設有大、小腔的壓力過載保護閥（大腔18MPa、小腔12MPa）小腔為翻斗腔；2、油缸在未裝配到整機之前，油缸是沒有限位的，油缸的活塞桿可以前、后拉到位，但是在裝到整機上的時候，為了避免油缸拔缸，按規定是要裝限位開關的。