（定西500噸油缸，生產商：恒宇神州油缸廠）

500噸油缸由于其沒有傳動間隙，扭力大，能快速將液壓能轉換成機械能，結構簡單、工作可靠，有一定的耐溫能力，在定西地區需求較大，那么定西500噸油缸是哪個廠家生產的呢？

河北恒宇定制定西500噸油缸，除了500噸油缸還定制帶緩沖油缸、增壓油缸、同步液壓油缸、起升油缸、冷壓機油缸、升降臺油缸、液壓機油缸、車輛用油缸、升降機油缸、串聯同步油缸、液壓轉向油缸、尾板油缸等型號。

恒宇油缸的油缸產品，在上海、北京、重慶、海南、青海、江西等地均有使用。

500噸油缸介紹：

當500噸油缸出現泄漏等故障需拆卸維修時，應使活塞移至缸底位置，拆卸中嚴禁硬性敲打以及出現突然掉落。

500噸油缸在安裝時，活塞及缸蓋等零件質量大、尺寸大、慣性大，即使有起重設備輔助安裝，由于規定配合間隙都較小，無論怎樣均會別勁投入，因此， 活塞的端部或缸蓋凸臺在磕碰缸壁內表面時，極易造成傷痕。解決此問題的方法：對于數量多，上批量的小型產品，安裝時采用專制裝配導向工具；對重、粗、大的大、中型500噸油缸， 只有細致、謹慎操作才能竭力避免。

活塞式500噸油缸在液壓傳動中應用較多，這種500噸油缸工作時，主要是通過向500噸油缸中活塞兩側交替輸送液壓油，利用活塞兩側液壓油的壓力差實現活塞的往復運動。如果要想加快活塞的前進速度，可把500噸油缸中的回油通過閥的控制，直接輸入到進油管中，參加推動活塞工作，實現活塞的快速移動，但活塞的推力減小了許多。

500噸油缸相關問題：

薄型油缸是用來干啥的？
原理和普通油缸沒啥區別，就是安裝空間小，形成小，適合一些特殊場合。比如空間緊湊，小行程的地方使用。

油缸中的活塞桿是用什么材料做的？
關于活塞桿；① 活塞桿通常都用45鋼制造。有較大沖擊力、重載荷傳動時，用40Cr鋼制造。這是為了保證活塞桿有足夠的工作強度。 ② 活塞桿一般都設計成圓柱體，如果直徑較大，可用空心活塞桿。用45號無縫鋼管制造。 ③ 活塞桿制造時，毛坯應先經鍛造、機械粗加工后調質處理，硬度HB=230～250。調質的目的是為了改善機械加工性能和提高材料的工作強度。 ④ 精加工后的活塞桿表面粗糙度Ra應不大于0.65μm。 ⑤ 為了提高活塞桿的抗腐蝕能力，桿表面需要鍍鉻。